安全管理(lǐ)獲客戶青睐赢得(de)汽車運輸大(dà)單

    安全生産寄語

    安全無小事，責任大(dà)于天。在市委、市政府和(hé)市國資委的(de)正确領導下(xià)，商貿控股将深入學習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想，牢固樹立“抓安全就是抓發展，抓發展必須抓安全”的(de)理(lǐ)念，大(dà)力推進安全生産标準化(huà)對(duì)标運行、依規操作、持續改進，确保企業一方平安。

    ——武漢商貿國有控股集團

    8月(yuè)的(de)武漢，正值夏季高(gāo)溫汛期，大(dà)風、雷電、暴雨(yǔ)等極端天氣頻(pín)發多(duō)發，極易引發生産安全事故。而早在三個(gè)月(yuè)前的(de)春夏之交，武漢商貿國有控股集團就已研究部署了(le)夏季高(gāo)溫汛期安全生産的(de)“路線圖”，要求旗下(xià)16家權屬企業，必須堅守安全生産這(zhè)條不可(kě)逾越的(de)紅線。

    企業成立以來(lái)，始終把安全放在企業穩定發展的(de)第一位，也(yě)正是因爲安全生産體系的(de)建立完善，帶動企業管理(lǐ)水(shuǐ)平不斷攀升，赢得(de)一個(gè)又一個(gè)市場(chǎng)。

    安全生産“基本法” 爲企業快(kuài)速發展保駕護航

    18年前，在國有企業改制的(de)背景下(xià)，武漢商貿國有控股集團由市屬商業系統、糧食系統的(de)部分(fēn)企業組建成立。成立以來(lái)，集團旗下(xià)所有公司從未發生過一起重大(dà)安全事故。

    據了(le)解，武漢商貿國有控股集團有個(gè)慣例：從董事長(cháng)到各權屬公司的(de)負責人(rén)在上任時(shí)，都必先簽訂“安全生産誠信承諾書(shū)”。集團旗下(xià)的(de)每一位法定代表人(rén)和(hé)實際控制人(rén)，也(yě)必須是安全生産第一責任人(rén)，安全績效考核直接與企業一把手的(de)薪酬挂鈎。

    2017年，武漢商貿國有控股集團形成了(le)《武漢商貿國有控股集團安全生産管理(lǐ)制度（試行）》，對(duì)落實安全責任、規範管理(lǐ)行爲、開展安全工作、進行獎懲激勵等方面作出了(le)全面的(de)規定，成爲企業安全生産的(de)“基本法”。這(zhè)些制度作爲安全生産紅線，爲企業高(gāo)質量發展保駕護航，保障了(le)企業的(de)正常生産經營。

    武漢商貿國有控股集團在組建之初，虧損1.5億元，淨資産爲負數，如今已發展成爲資産過百億的(de)企業。集團旗下(xià)冷(lěng)鏈物(wù)流、轎車物(wù)流、建材物(wù)流、生化(huà)制藥等優勢産業快(kuài)速發展，安全生産爲企業做(zuò)強做(zuò)大(dà)做(zuò)優提供了(le)有力保障。武漢商貿國有控股集團已連續10年跻身中國物(wù)流企業50強，排名前30名左右。

    從安全裏管出生産力 赢得(de)汽車運輸大(dà)單

    “一年裏隻要一輛車出事，這(zhè)一年就算(suàn)白幹了(le)。”武漢市商業儲運有限公司是武漢商貿國有控股集團旗下(xià)子公司，儲運公司董事長(cháng)李耀民說，2008年商業儲運公司改制轉型，靠著(zhe)2輛舊(jiù)運輸車開始創業，發展到現如今的(de)1800輛車，位居全國轎車運輸企業前10位。

    7月(yuè)30日，驕陽似火，但在儲運公司158商品車基地的(de)老黨員(yuán)魏長(cháng)春，仍是十年如一日，一副墨鏡、一頂草(cǎo)帽，頂著(zhe)烈日在基地裏巡查。魏長(cháng)春是基地裏分(fēn)管安全的(de)負責人(rén)，出了(le)名的(de)“坐(zuò)不住”，基地裏擺放的(de)數千輛轎車，在魏長(cháng)春的(de)調教下(xià)，如同儀仗隊的(de)士兵(bīng)般整齊劃一。

    不但“坐(zuò)不住”，魏長(cháng)春還(hái)善于動腦(nǎo)子，他(tā)創造出移動填空法，防止基地轎車在調整擺放中，出現電瓶、油電路、輪胎、刹車等部位出現問題，“做(zuò)到了(le)從接車到出庫，車不傷漆、人(rén)不傷皮”。正是因爲良好的(de)安全管理(lǐ)成績，他(tā)爲公司不斷赢得(de)新訂單。去年，儲運公司158商品車基地因爲高(gāo)效的(de)安全管理(lǐ)，新獲得(de)上遊托運廠家一條精品線路。“精品線路就是企業的(de)利潤來(lái)源”。

    “人(rén)在出車前，必須要有好的(de)精神狀态，車在上路前，必須檢查完好。”李耀民說，嚴格安全生産紀律是企業得(de)以快(kuài)速發展的(de)保障，2010年儲運公司轎車運輸項目的(de)産值是7438萬元，2017年轎運産值已超過6.38億元。

    安全生産跨越六十年

    從荷槍實彈守衛邁向智能監控

    武漢肉聯食品有限公司是國家“一五”時(shí)期在漢投建的(de)重點企業，2000年，改制後的(de)武漢肉聯成爲武漢商貿國有控股集團下(xià)屬子公司。

    今年，恰好是武漢肉聯的(de)首座萬噸冷(lěng)庫投産運行的(de)第60個(gè)年頭，在廠區(qū)“禁地”壓縮機房(fáng)的(de)守衛已從荷槍實彈的(de)哨兵(bīng)，換成了(le)自動監測報警的(de)智能監控設備。新的(de)安防技術在壓縮機房(fáng)裏遍布，氨氣傳感器以極其靈敏的(de)“嗅覺”，守衛著(zhe)安全生産重地。 

    武漢肉聯的(de)壓縮機是以液氨作爲制冷(lěng)劑。武漢肉聯副總工程師胡四祥告訴記者，空氣中的(de)氨氣濃度達到0.5%，就會讓人(rén)窒息，超過11%遇明(míng)火會在空中燃燒，超過26%會産生爆炸。

    “早在10年前，壓縮機房(fáng)就用(yòng)了(le)智能監控設備。”胡四祥說，技防不能代替人(rén)防，目前，技術員(yuán)每天三班倒24小時(shí)值守機器運轉，“不同的(de)是以前檢查氨氣洩漏主要是靠技術員(yuán)用(yòng)鼻子聞，現在在各關鍵接口裝了(le)報警裝置，隻要有氨氣溢出，就會觸發報警裝置”。

    “技防加人(rén)防，多(duō)種保險，共同築牢安全生産。”60年來(lái)，三代人(rén)守護著(zhe)肉聯冷(lěng)庫的(de)安全生産線，未發生一起重大(dà)安全責任事故，也(yě)是行業标杆。

    長(cháng)江日報記者賀亮 通(tōng)訊員(yuán)張偉

本文轉載 長(cháng)江日報  http://cjrb.cjn.cn/html/2018-08/29/content_91859.htm